DeROSAおぢさん

ついに念願かなってAM（45才以上）クラス優勝！
表彰台の上、しかも真ん中で表彰されるなんて、人生初だよｗ
嬉しい、素直に嬉しい。



しかし、風は思ったより強くなかったけど雨は半端ない降り方で、走る前は正直ノーゲームでいいよと思ってた。それぐらい雨はほんとに大嫌い。雨の中走るのも嫌いだけど、なにより自転車濡らすのがイヤ。
DeRosa NeoPrimato、今でも現役の製品だけど、Faemaカラーは今はなく、塗装の質も下がっているのが明白なので、今のをできる限り長く使いたい。
そんな気持ちでいたから、試走などする気にもなれず、グダグダと時間が過ぎていった。

1回目の走行に向けてアップをしたが、その後アップはおろかダウンすらしなかった。今思うとなぜだろう？頭にはあったのだが…天候のせいだろうか、なぜか追い詰められたように余裕がなかった。気持ちに。

今回は、今までになく調整がうまくいって、おそらく当日にほぼベストの状態（当社比）を持ってこれたと思う。
去年の靴・サドル変更から始まったポジション調整は、年末に落ち着き、この数ヶ月でペダリングもだいぶ落ち着いてきた。
今年に入ってから、スポーツクラブに通うか整体に通うか迷ったが、体を鍛える前に鍛えられる体にしないとと整体を選んだのは、成功したと思う。そうひどくはないが、長年悩まされてきた痛み痺れからほぼ解放されたし、運動後も痛みやダルさが尾を引かなくなった。あとは、本番で力を出し切れるかどうかだと思っていたが、あの天気…

でも、出し切れた感は、そこそこあるかな。
総長・副長の絶妙なサポート走で、千切れかけそうな感じからトレイン復帰できたり、良い集団に送り届けてもらったりと助けてもらってだが。
走る前は、前車のしぶきをどう避けるかは課題だなぁなんて考えていたが、実際に走り出すと不思議に気にならなくなり、ガンガンしぶきを浴びながら着いて行った。おかげでか、走行中の水分補給をほとんどした覚えがないのは、いいのか悪いのかｗ
ただ、今回は、着いて行く集団のスピードレベルを上げたので、着いて行くのが精一杯で、索くと疲れてしまう感じだったが、次回以降は、あれを索けるレベルまで上げるのが目標になるな。

自転車は、やはりフレーム内に水が入っていて、水抜き穴から結構な量の水が出てきた。錆びちゃうのかな…
タイヤにも水が入っていて、タイヤ・チューブ外して乾燥させる必要ありだったが、ずっと雨だったので、他に泥汚れのようなものはなく、それ以外の掃除は楽だったのは幸い。ただ、ペダルがグリスでも切れたか、回すとたまに音がする。グリス買ってきて分解せねばなるまいか。単に経年変化でもあるかもだから、一度やる意味はあるね。
事前に謎のチューブバーストで不安があったが、本番でノートラブルだったのは、ほんと良かった。

しっかし、ブレーキ効かなかったなぁ。正確には、効かなかったというより効き始めるまでの時間が掛かったという感じ。空走距離が長い。あんなに違うもんだとは。いい勉強になった。
空気圧は、前7.0bar, 後ろ7.5barにしたが、良かったかな。1度単独の2コーナーで2輪ドリフト状態になったが、空気圧のせいではないだろう。

さて、なるべく近いうちに病床のチームメイトを見舞うことにしよう。一番喜んでくれるはずだ。彼の存在がなかったら、気持ち的にもここまで上げられなかったと思う。ほんとに良い経験ができた。

5/3の…
走行距離：60.86km
最高速度：47.1km/h
平均速度：36.2km/h

4/7（土）、閃風脚メンバー5人で栗源・旭・成田あたりをぐるっと回って花見サイクリングと行ってみたが、あっちの方は桜が遅い。まだつぼみも膨らんでいなかった。ま、いいんだけどね。花より団子、団子より自転車ｗ



もう一つの目的…BULLETでロングを走ってどうか？
いやいやこれがいいっ！181キロと久しぶりの距離だったけど、ぜんぜん足にこない。7〜8パーセントの坂なら重さも感じない。山行く時以外は、これで良さそう。
でも、いわゆるジャイロ効果はあまり感じない気がする。トップスピード的には、NEUTRONとあまり変わらなさそう。下りだと安定性はあるので、もっと出そうだけど。うーん、単に絶対スピードが足りないだけな気もしないでもないがｗ

ちょうどルート上に今まで何度となく通り過ぎるだけだった卵かけご飯屋さんがあり、初入店。
でも、なんか生卵な気持ちじゃなかったので、炒り卵とひき肉そぼろの二食丼にする。￥400なり。
値段的に作り置きのものを上に乗せてくれるだけかと思いきや、なんと注文してから炒り卵を作ってくれてる。卵自慢だもんね。味もふつーに美味しい。これで￥400はアリだな。



さてさて、そろそろ本格的にシーズンインってことで、イベント予定。
5/3 筑波8時間耐久
5/13 BOSOツーリング2
6/3 銚子センチュリーライド
と、申し込んでみた。

8耐はともかく、BOSOツーリングとセンチュリーライド、誰か出ないかね？
あと、今週の日曜は、久しぶりにセマス朝練に参加予定。よろしくー

土曜の…
走行距離：181.85km
最高速度：64.9km/h
平均速度：27.9km/h
GPSデータ→

やっと到着！
しかし、明日は中房総の山登りでヒーヒーなので、来週までおあずけっ！

昨日は、二週間ぶりの自転車なので、平坦LSDってなキーワードで前日から満たされていたが、そうだ！と思って久しぶりに渡良瀬遊水地へ行くことにしてみた。

うちから利根川までの7キロ以外は、全部CR。135キロほどCR w
風が強くなかったのがせめてもの救いか。

滞り無く渡良瀬遊水地到着。だいぶ減水してる。
水辺見てもしょうがないので、道の駅きたかわべで飯にする。と、自転車ラックがあるではないか。なんともうれしい配慮。こういうのが増えてほしいもんだ。



帰りは、終盤の利根川CRでがっくりと疲れてしまい、30キロも出せずに走ってたが、一般道に出るとなんかいいペース。同じぐらいの力加減のつもりだけど、ふつーに35キロで走ってる。あんなに疲れてたのにと思っていると、ふと思った。CRは、単調なだけじゃなく路面もよくないと。だから、気持ちも落ちてたのと同時に相当力を取られてたんだろう。だからいい練習にもなるのかもしれないが。
今月いっぱい一人でCR走と坂道走で調整しようかなぁｗ

昨日の…
走行距離：150.95km (147.95)
最高速度：44.7km/h (45.5)
平均速度：27.0km/h (22.81)
GPS記録→

せっかくの3連休なのに右目謎の出血。
医者曰く、「数日で自然治癒するだろうけど、直るまでは安静に」とのことで、乗れず…
しかし昨日の夕方、去年からちまちま集めてた、ひとつ前のモデルのRECORDの最後のパーツ、前後ディレイラーが到着したので、こりゃコンポ入れ替えしかないべと作業開始。



途中、ワイヤーを遊び道具と勘違いした猫の乱入やどうしてもインナーを止めているボルトがチェーンステーに当たってしまうトラブルなどなどを悩みに悩んで解決し、今日の朝方、ディレイラーの調整を残してなんとか終了。




少し寝て少し主夫して昼前からディレイラー調整開始。
おやおやと思ったのは、ディレイラーの調整自体は、今までのVELOCEとそう変わらないのだけど、シフターの動作がかなり違う。極端に言うと、ガチンガチンとかなり強いクリック感がある。ストロークは小さいのだけど、操作の重さがある。大きくレバー操作をすると、ズガガガガーンｗと5段？ぐらい一気に変速する…などなど、とても感触はいいのだけど、少し慣れは必要だなと。
でもね、操作の質感はひじょーにいい！VELOCEとは比べものにならないぐらいいい。質感と共に安心感も…なんだろう、とても不思議。なんだかニヤニヤしてしまう。

昼飯食って、ローラーに据えて、実際に漕いでの最終調整。
いやいや、いーわ。ほんとに。
レバーをガチン。ディレイラーがゴンと変速。表現力が貧しいｗからどうにもだが、VELOCEしか知らなかった感覚だと、今までのが上っ面を撫でてるだけのような感じで、知らないうちにフラストレーションを感じていたんだろうと思い当たる気がする。なんかものすごい強い力で変速してもらってるようで、格段の安心感、満足感。

こんな思いして走りに行くなって方が無理ｗ
幸い目の出血もパッと見では見えない所にしか残ってない。明日検査だし、天気もいい感じだし、昨日風呂入ってないのはもう置いといて、チェーンオイルがないのを口実に自転車屋さん往復だけでも行こう！と急いで支度開始。

あ、そうそう、RECORDと今まで書いてたけど、クランクだけは、SUPERにした。どうしてもCULTベアリングが欲しくて。しかも、今までのコンパクトからノーマルクランク53x39に変更。今度変えるときにはと思ってたけど、正直かなりリスクあるなと思っていた。週末ライダーは変わることないんで。



ところが、走りだしてみると、ぜんぜん違和感無い。なんで？リアは、今までと同じギアで走ってる。これが剛性アップと軽さのなせる技？
確かに、さっきまでの変速の快適さと同様にベダリングの快適さも感じる。
まぁ、往復20キロだって気楽さと街中だからストップ＆ゴーばかりで高速巡航はないとわかってるし、グレードアップしたゾってハイテンションだしで正確な評価ではないだろうけど、でも、快適。

そんなこんなで、今回のコンポ入替は、大成功と思った。
やっぱりRECORDはいいのだわ。とうぜんSUPERも。
ファーストインプレッションなので、まだまだわからないけど、細かいことテクニカルなことはともかく、乗るのが楽しいといういわゆる原点に戻れたのは、ものすごく大きな成果だと思う。今の時点で前より速くなってなくともまた原点に戻って速くなりたいって追い込める気がしてきた。
頑張るどー。